现在道路灯厂家越来越不好做，因为物料成本，菏泽路灯厂家，人员成本的增加等等，加上中间商从中扰乱市场报价，导致厂家成本都赚不到利润，那么走出传统代加工的方式，选择新的方向，那么是创新新的路灯造型，跟上城市化的道路，还是将工艺做到更加的精湛，将代加工的路线做的更加深入，路灯，做到贴牌加工，目前的智慧路灯已经在逐渐的展现出来，造型其实是路灯改变，加入了更多的科技化的东西相结合，LED路灯，对工艺的要求更高，堪称艺术品，所以不管是创新还是追求工艺，都是在如此大的成本增加的环境下，提升利润的空间，能够让工厂生存下去。
高杆灯按照安装均采用单升降系统；
2）升降系统采用灯杆内置独立电动卷扬机构，东营路灯，卷扬机设有专门的止动锁定装置。可通过线控实现5 米外的远距离操作；3）电动工具与卷扬机之间应装有可调式独立的扭矩限制器，以防止过载；4）高杆灯采用电动升降机构，电动方式可以点动，断电时要求可以手动操作。5）升降系统应采用高柔性不锈钢钢丝绳，要求设计安全系数不小于6；6）升降系统不应对设置在杆体内的电气、监控系统造成损坏。7）升降机构应设置防灯架脱落装置，保证在钢丝绳断裂时灯架及时卡住不脱落。
路灯灯杆交通标志设计原则
交通标志的布置在满足《道路交通标志及标线》（GB5768-2009）的基础上，力求做到标志种类齐全、功能完善。以不完全熟悉本路线的驾驶员为设计对象，能正确、完整地捕获有效信息，合理引导车辆行驶。全线设置各类指示、禁令、路牌等交通标牌。
标志板在同一根立柱上并设时，应按照禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。标志板图案及衬底文字均采用二级（GB/T18833-2002）反光膜。标志在安装时，应尽可能与道路中线垂直成一定角度，以避免造成反光不利于驾驶员辨识标志；路侧安装的禁令和指示标志与道路垂直方向夹角为0～45度，指路和警告标志为0～10度
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